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《江苏经济报》:校企联研 小微电动汽车驶向市场

发布时间:2015-05-07|浏览次数:

  本报讯(经济报记者 侯力明 通讯员 吴 奕)昨天,两辆小巧、可爱的校园巡逻车出现在金沙js娱乐场官方网站(www.3369.com)校园里,同学们亲昵地把它们叫做“小黄”和“小红”。记者了解到,这两辆微型电动汽车是由金沙js娱乐场官方网站(www.3369.com)和新大洋电动车有限公司联合研制的。

  驾驶“小黄”的江大保卫处陈玉平告诉记者,“小黄”主要用于校园巡逻、处理校园突发事件。“校园里的车辆越来越多,开着小黄在哪掉头、转弯、停车,都非常方便,而且绿色又环保。”陈玉平说。

  从2008年开始,江大就与新大洋联合开展了新能源汽车方面的合作, 2011年研制出第一款微型电动乘用车产品,目前已发展到第六代。记者了解到,新大洋和江大曾进行了大量的市场调研分析。根据国内25个城市的调查显示,普通人群上下班平均通勤距离为9.9 公里,平均行驶速度仅为23.5 公里/小时。用于中短程出行,灵动小巧,同时又兼顾高品质、高性价比,这样的电动汽车在当时的国内市场尚属空白。

  历经近七年的自主研发和技术创新,江大与新大洋的联姻终于结出了成熟的果实,推出的具有自主知识产权的小微电动汽车,不仅在国内成为许多城市第一款获准上牌的纯电动汽车,而且进入了意大利、法国等欧美国家市场,2014 年销量达7419辆,新增销售额50449 万元,新增利润6200 万元,新增出口额1364万元。

  江大汽车工程研究院徐兴副教授告诉记者,很多人在面对电动汽车时总会患有“行驶里程焦虑症”和“电池寿命焦虑症”。为此徐兴所在的科研团队,自主创新了纯电动汽车底盘电动一体化开发平台,在动力电池组及管理、驱动电机及控制、制动能量回收、整车轻量化和远程监控及信息服务系统等方面重点开展技术攻关, 共获得国际PCT专利3项、国家发明专利10项、实用新型专利和外观专利60余项。车辆整车制动、转向性能、EMC等各项指标均满足欧洲EEC法规要求,通过了欧洲E-Mark认证、CE 认证,一次性通过中国国家强检法规碰撞试验及64项强检法规认证。“现在,整车重量为850kg,电池充满一次电,可以跑130公里左右路程,驾驶员可以随时掌控电池工作数据。”徐兴自豪地说。

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